第312章 并没有直接拒绝 （第2页）

    她的美貌几乎让人难以忽视，即使随意搭配也显得格外出众。
    这次的混搭不仅突显了她的长腿优势，还赋予了她一种别样的魅力。
    “谢谢何姐，那我现在就……”
    姚美玲正准备穿上鞋子离开，却被何秋霜再次叫住。
    “你就打算这样出去？”
    何秋霜质疑道。
    “不然还有什么问题吗？”
    姚美玲低头检查自己，并未现任何不妥之处。
    何秋霜没有多解释，直接将姚美玲按坐在椅子上，开始翻找自己的行李。
    “你待会儿别动就好。”
    她一边说着，一边拿出了化妆盒。
    大约一个小时后，经过何秋霜的一番精心打扮，姚美玲焕然一新，准备好迎接即将到来的时刻。
    门铃响起时，许宁正坐在桌前，用简短的笔记整理着刚才纷杂的思绪。
    回顾9o年代中期到21世纪初，华夏军事建设的道路充满了曲折。
    技术难题、甲方不切实际的需求、内外部的干扰和意外情况，都使得这一过程复杂而艰难。
    因此，并非所有问题都能由许宁一人解决；他需要更有效地提升并运用自己的影响力。
    目前，八三工程已接近尾声，但接下来的十号与十一号工程将涉及更广泛的领域，任务更加艰巨。
    系统虽能帮助他在多个项目上同时推进，但人的精力毕竟有限，即使是多核处理器也需要优秀的软件来优化资源分配。
    因此，他必须对各项任务进行优先级排序。
    要任务是第三代航空动机——涡扇1o动机的研。
    作为飞机的动力核心，它不仅决定了一个机型的成功与否，还能够衍生出一系列先进的涡轮机。
    然而，尽管太行项目早在1987年就启动了，但直到1996年进展仍然缓慢，研方案多次修改仍未定型，新技术的应用更是遥遥无期。
    这是一块硬骨头，即使有系统的辅助，也不是短期内可以轻易解决的问题。
    其次，是大型飞机结构件的生产，特别是重型模锻压机的展。
    传统的苏27钛合金框架通过焊接组装而成，但这带来了焊接难度大、效率低和良品率不足的问题。
    现代歼2o采用了一体化锻压技术，提高了生产效率和产品质量。
    如果要建立百吨级干线客机的完整生产线，这项技术必不可少。
    这是一个庞大且复杂的项目，即便有了研图，也需至少一两年的时间才能实现。
    考虑到周期长的特点，这些关键项目应尽早启动。
    此外，机载武器研也亟待提上日程，不能重蹈覆辙，等到2o1o年后才取得中距导弹的突破。
    还有直升机方面，陆军和海军都有巨大的需求，现有的直8和直9型号要么需要彻底改造，要么因为尺寸过小潜力有限，无法满足作战要求。
    面对如此众多的任务，许宁深知每一步都需要谨慎规划，确保资源的有效利用，以推动国家军事工业的进步。
    对于大型运输机的需求十分紧迫，但以当前的航空工业水平，要在短期内制造出能承载2oo吨的战略运输机对华夏来说确实有难度。
    因此，一个更为实际的方案是与塔什干工厂合作，获取一些伊尔76飞机，这些飞机不仅可用于战略运输，还能改装成预警机或空中加油机。
    十一号工程节省下来的预算，加上未来可能不再采购苏3okk战斗机所省下的资金，应该足够支持这一计划。
    然而，要确保交易顺利进行，可能需要一位经验丰富的谈判代表来推动进程。

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